2025年4月17日，日本即將開放全球首座采用3D打印技術建造的火車站。這座全新的初島站（Hatsushima Station）坐落于大阪以南的有田市（Arida City），是西日本旅客鐵道株式會社（JR West）、其創新子公司JR West Innovations以及建筑3D打印領域的先驅企業Serendix三方通力合作的成果。


△ 已完成的初島站渲染圖
       該車站的主體結構已于2025年3月組裝完成，但尚未正式投入運營。JR West計劃在完成包括售票機和刷卡器在內的內部設施安裝后，于今年7月正式向乘客開放。屆時，新建的初島站將取代建于1948年的原有木結構站房，并有望成為日本鄉村地區現代化、高效率基礎設施建設的典范。
      此項目旨在解決日本鐵路系統面臨的兩大突出問題：基礎設施老化和勞動力短缺。采用傳統建筑方法進行重建，尤其是在翻新老舊木質車站時，往往耗時耗力。相比之下，3D打印技術顯著縮短了工期，并大幅降低了對勞動力的依賴。
      新建的車站為單層建筑，占地面積不足10平方米（約合107平方英尺）。其設計巧妙地融入了地方文化元素，墻面裝飾采用了以有田市兩大著名象征——“蜜柑”（Mikan）和“太刀魚”（Tachiuo）為靈感的藝術圖案。


△ 工作人員在夜間于火車站工作
      該項目最引人注目的特點之一是極高的建造效率。3D打印的構件在工廠預制完成，隨后在夜間運至車站現場進行組裝，最大限度地減少了對日間列車運行的干擾。從現場準備到最終完成組裝的整個流程，被精心設計安排在夜間末班車結束后至次日首班車發車前的六小時內完成。
      得益于3D打印技術，工程建設得以快速推進。與老舊的木質結構相比，全新的混凝土結構展現出更優越的耐久性和抗腐蝕能力。此外，3D打印工藝無需使用模板，這意味著材料浪費更少，同時也賦予了設計更大的自由度。
       總部位于西宮市（Nishinomiya City）的Serendix公司一直是日本3D打印住宅領域的領軍者。該公司因在2022年建成“serendix10”而備受關注，這是一座10平方米的3D打印房屋，僅用時23小時便建造完成。在此成功基礎上，Serendix又推出了專為兩人居住設計的50平方米住宅“serendix50”，其建造時間可縮短至45小時以內，成本約為550萬日元（約合38,500美元）。


△ 初島站建于1948年，是一座木制建筑，如今已被3D打印車站所取代
     2024年，Serendix公司進一步擴張，新購置了三臺建筑3D打印機，設備總數達到八臺，并計劃在2025年底前增加至十二臺。作為“關聯輸出工廠”戰略的一部分，這些打印機被部署在日本的熊本、千葉、沖繩等多個地點。該公司同時運用兩種類型的打印機：能夠處理高達100平方米大面積打印的龍門式打印機，以及擅長精細造型的機械臂式打印機。
      初島站項目是探索3D打印技術在鐵路建設領域應用潛力的初步嘗試。JR West與Serendix計劃對該項目的成本效益及后期維護進行深入研究，以評估此方法是否適用于其他車站的建設。同時，該項目積極響應了聯合國提出的多項可持續發展目標（SDGs），尤其是在創新、可持續城市及穩固的伙伴關系等方面，為未來構建更智能、更具韌性的基礎設施打下了良好的基礎。

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