干貨：3D打印以及新型制造業(yè)(4)
時間：2016-09-12 16:07 來源：南極熊 作者：中國3D打印網(wǎng) 閱讀：次
航空航天+3D打印
3D打印如何為全球航空航天產(chǎn)業(yè)在航空維修行業(yè)節(jié)約了34億美金
4.0-0.0 減少零部件總成本，計量單位：10億美金
執(zhí)行率，零部件庫存百分比
來源：此報告由PwC分析實施
注釋：通過使用市場規(guī)模和通過多樣性占有率情景進行節(jié)約成本估算，用以計算零部件節(jié)約成本。運輸節(jié)約成本來源于在相同占有率下對目標市場應用的供應連鎖成本比率基準。
航空業(yè)+3D打印
3D打印如何在全球航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生18億美金增量稅前利潤
全球航空產(chǎn)業(yè)稅前利潤得益于采用3D打印，計量單位：10億美金
2.0-0.0減少零部件總成本，計量單位：10億美金
執(zhí)行率，零部件庫存百分比
來源：公司報告，PwC分析實施
注釋：獲利模式使用零部件相關(guān)庫存成本基準，通過占有率范圍來應用節(jié)約成本估算，同時估算凈增量折舊費。
3D打印如何有利于全球航空業(yè)庫存流動資產(chǎn)，多達2.5億美金
全球航空產(chǎn)業(yè)流動資產(chǎn)得益于采用3D打印，計量單位：10億美金
0.30-0.00 現(xiàn)金收益計量單位：10億美金
執(zhí)行率，零部件庫存百分比
來源：公司報告，PwC分析實施
注釋：流動資產(chǎn)模式由于節(jié)約成本估算調(diào)整了零部件庫存下降基準，同時將增加原材料庫存的可能性需求考慮在內(nèi)。現(xiàn)金凈價收益作為航空公司樣本銷售百分比，應用于全球航空業(yè)銷售水平。
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